Fotoselli Kapılar

TOPP K 140

Çalışma sıklığı: Sık kullanımlara uygundur.
Maksimum kanat kapasitesi: 1 kanat en fazla 140 kg – 500’den 2800 mm’ ye kadar
2 kanat en fazla her biri 80 kg – 500’den 1400 mm’ye kadar
Maksimum itme kuvveti: 150 N
Açılma / kapanma hızı: 15 – 55 cm/saniye arası ayarlanabilir.
Yavaşlama / yaklaşma hızı: 1 – 10 cm/saniye arası ayarlanabilir
Yavaşlama / yaklaşma mesafesi: 1 – 50 cm arası ayarlanabilir.
Durup kapatma zamanı (otomatik / yarı-manuel / manuel): 0-60 saniye arası ayarlanabilir
Vites motoru / Elektronik kart/ Dönüştürücü/ Akü: Şaseye montajlı haldedir.
Motor: 24V DC – 45W kalıcı mıknatıslı ve fırçaları entegre durumdadır.
Vites düşürme birimi: Tersine çevrilebilir – Serbest Korumalıdır.
Hareketi aktarma biçimi: Anti-statik zamanlama çelik kayışla yapılır.
Kanat Ayarlamaları: Yükseklikte, yatay ve dikey olarak ayarlamalar yapılabilir.
Güç Kaynağı: 230V +/- 10% 50/60 Hz Adaptörle birlikte 24V düşük gerilim.
Harcadığı güç miktarı: Maksimum 150 watt
Çalışma sıcaklık aralığı : – 20°C + 50°C
Koruma Sınıfı: IP 23
Radar: 0,50 – 2.50 metre mesafe ayarlanabilir micro – processor radar.

Kapı Şartnamesi

Otomatik kayar kapı iki adet ortadan iki yana açılan çift hareketli kanattan oluşacaktır.
Otomatik kapı normal konumda çalışırken bir sinyal aldığında kendiliğinden açılacak ve belli bir süre sonra otomatik olarak kapanacaktır (açık kalma süresi ayarlanabilmelidir).
2 kanat en fazla her biri 80 kg – 500’den 1400 mm’ye kadar
Otomatik kapı kanatları 2mm et kalınlığında alüminyum profil çerçeve içerisinde lamine camlı olarak imal edilecek, kanatları oluşturan profil sisteminde otomatik kapı kapalı durumda olduğu zaman 3 taraftan sızdırmazlığı sağlayacak kıl fitil veya benzeri bir malzeme kullanılacaktır.
Kapının tüm görünen metal yüzeyleri RAL standartlarında istenilen renkte elektrostatik toz boya veya eloksallı olacaktır.
Kapının hareketi kapının üst kısmına yerleştirilmiş hareketli kanatların üzerine asıldığı özel elektromekanik tahrik mekanizmaları vasıtasıyla sessiz bir çalışmayı temin edecek şekilde olacaktır. Pnömatik ve elektrohidrolik tahrik mekanizmaları kabul edilmeyecektir.
Tüm kapılar, içten ve dıştan bir adet mikrodalga radar vasıtasıyla harekete geçirilecektir. Dış ve iç kısımdan istendiğinde şifre veya istenilen sistemle açma ve kapanma sağlanabilecektir.Radarlar dış hava şartlarından etkilenmemeli, algılama ayarları ayarlanabilir olmalıdır.
Kapı motoru 24v dc voltaj ile sessiz çalışacak, 150N kuvvetinde tahrik gücüne sahip olacaktır. Mekanizma maksimum 150 W güç çekecektir.
Otomatik kapı mekanizması tek motorla her biri 80 kg. ağırlığındaki 2 adet kanadı veya 140 kg. ağırlığındaki tek kanadı rahatlıkla çalıştırabilecek nitelikte olmalı ve mekanizma alüminyum gövdesi taşıma kapasitesi 160 kg altında olmamalıdır.
Mekanizma gövdesi alüminyum malzemeden imal edilmelidir.
Tekerlekler uzun çalışma ömrünü ve sessiz çalışmayı garantileyen sürtünme ve sesi asgariye indiren plastik bazlı malzemeden mamul her kanatta 4 adet taşıyıcı 2 adet dengeleyici olmak üzere 6 adet makara sistemi ile çalışmalı taşıyıcı makaraların çapı70 mmolup makaraların problemsiz olarak yürütülmesine sağlayan ve aşınmayı engelleyen özel alışım ray ve fırça sistemle donatılı olmalıdır
Kapı elektrik kesilmelerinde elle kolaylıkla açılıp kapanabilecektir.
Kapı kanatları sessiz ve sarsıntısız çalışabilecek, kanat hızı azami 55 cm/s hıza ulaşabilecektir.Asgari 15 cm/sn olmalıdır.Azami hız mekanizma tarafından kapı ağırlığına göre otomatikman tayin edilecek, ayrıca açma ve kapama hızları programlama anahtarı ile ayarlanabilecektir.
Kapı kapandığında kanatlar üzerine uygulanan baskı ile kanatlar tam olarak kapanmalı ve sızdırmazlık sağlanmalıdır.
Kapının makine kapağı üzerinde veya mekanizma dışında kapının yakınında bulunan bir seçme kontrol panosu vasıtasıyla aşağıdaki fonksiyonlara programlanabilir olmalı ve aynı zamanda arıza durumunda arıza ikaz lambaları ile arıza bildirme özelliği olacaktır.
Cihazın içi açılmadan tek giriş- giriş çıkış- kapı kapalı- kapı tam açık- kış konumu mekanik veya dijital konum anahtarı ile ayarlanabilinmelidir.
Mekanizma bağlı şase içerisinde motor aksamına bağlı olarak akü bulunmalıdır. Elektrik kesildiğinde otomatik olarak devreye girip mekanizmanın çalışmasını sağlamalıdır.
Günlük olarak en az 1.000.000 kere açıp kapanma yapabilmelidir.